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《新聞文章》

[2021/01/01] 《航運股》今年運價持續高漲 法人估長榮可望賺一個股本 [點擊即連結]

P.S. 相信我，2021年報出爐後我會幫各位再檢視一次新聞是否屬實。

《前言》

最近，朋友跟我說有很多人人都借錢去當『航海王』了，一開始我真的聽不懂，當然經過解釋後瞭解了。

由以上可得知一件事，賣瓜仔真的不太關心現在到底是輪到哪個類股在動了(甚至你問我大盤指數現在是多少我也只能跟你說個大概)，噢不~我想你可能誤會了，我當然關心我的持股的情況，畢竟我投入的資金或每個決定都是非常彌足珍貴的。

當然知道我主要持股的朋友也會問我會不會對於這情形心動，畢竟從2020Q3季報發佈後(2020/11/12盤後公佈)就一路往上噴到一個比高潮還高的境界(若你從那時持有至今至少讓你賺了100%)，加上個人的持股報酬率在今年來說更顯得相形見絀，但...說真的完全不會(那當然如果你知道過了一個月能讓我賺到100%我就算再怎不愛我也會買啊，但你在當下怎可能買到現實？)，一來不是我會碰的類型；二來我喜歡自己的每一個決定 - 那經過深思熟慮後才動作的美好(即使報酬率真的不怎樣)。

我嗎？我的理想嗎？到了中年之後有比現在更壯大的現金流，而那些流量是我購入後就找不到理由賣掉的持股所組成的就好了，很簡單嗎？我認為不難而且很吸引人啊~哈哈。(當然也可能是我本身比較容易滿足)

《主文》

毛利率由2020Q2後明顯走強；最新的2020Q3更是亮眼。

爆發式成長的毛利率加上持穩的營業費用率加持下，營業利益率也漂亮的站在2成(=20.15%)

業外損益佔稅前淨利比=-4.59%，換言之趨近本業的利潤。

關於業外損益佔稅前淨利比的部分請容賣瓜仔插個話，其實近10季有時候你可能會看到比較離譜的數據，就拿2019Q3來說好了→(0.62-2.73)/0.18*100%≒-340.32%(上表顯示-337.3%)，之所以會讓你覺得數據很離譜是因為營業利益率的數字本身(=2.73%)就低得可憐了，所以就算只佔了0.5%也會覺得有感；更簡單的想法→1%佔10%(營業利益率)的1/10；1%站6%(營業利益率)的1/6；1/6>1/10。

接下來的所得稅佔稅前淨利比原理也是一樣的，得到最後的EPS=1.7元/股。

最後，真的沒啥好說明的，若你相信它的時代來了就豪賭一把而已，因為很明顯的它不是一檔持穩型的標的，但報酬率卻做掉了大部分持穩型的標的。

那些報牌的或是談論股價的傢伙在哪呢？該出場囉！

《結語》

資本市場最大的風險是未知；所有往前驅動的力量是未知；人生亦為未知，但這部分我盡量鼓勵自己向已知靠攏！

我們可以決定我們要的但不是去賭未知最終給你的要或不要！

※ BGM：徐佳瑩 - 浪費 [點擊即連結] 

※ 以上是個人自學的不專業看法，若有問題或發現錯誤歡迎提出，本人虛心接受並衷心感謝您的指教！本人『並無提供』任何有關投資的建言，請各位斟酌使用！